Casi har varit på ön i ett par veckor för att dyka innan vi kommer. Här firar vi nyårsafton med kokt lobster. Dagen efter kommer Lollo med Torsten och Luciano in från havet efter 25 dygn, de har valt att inte gå för motor och hamnade i svagare vindar än vi. Grabbarna har överlevt på nudlar och mackor så vi släpade ut dom på restaurant på kvällen.
måndag 11 januari 2010
Tobago
Casi har varit på ön i ett par veckor för att dyka innan vi kommer. Här firar vi nyårsafton med kokt lobster. Dagen efter kommer Lollo med Torsten och Luciano in från havet efter 25 dygn, de har valt att inte gå för motor och hamnade i svagare vindar än vi. Grabbarna har överlevt på nudlar och mackor så vi släpade ut dom på restaurant på kvällen.
Tobago
Tobago
Tobago
Tobago
Tobago
Mot andra sidan
Ingen vind, det känns som att sitta mitt i en blå pannkaka där vi gör fart genom vattnet men befinner oss hela tiden i mitten. Endast gps och plotter visar oss att vi faktiskt rör oss i en viss riktning. En plats på havet är bara en matematisk formel presenterad i latitud och longitud, fasta referenser finns inte. Helt plötsligt kommer en vindpust någon minut, sedan avtar den igen. Vind, vågor värme hänger ihop integrerat. Motorn är månen, solen och jordens rotation som ger den sk Corioliskraften som sätter fart på strömmar och tidvatten samt värme som ger luftförflyttningar. Havet är stort, rytmiskt, orytmiskt, behagligt, obehagligt, djupt och osynligt förutom den lilla pannkaka som vi ser från sittbrunnen.
söndag 10 januari 2010
Mot andra sidan
Mot andra sidan
Flygfiskar, alltid närvarande i tropikernas hav, här en liten och en mellanstor som i smyg landat på däck på natten. Om vi såg när de slog ner på däck släppte vi alltid tillbaka dessa vackra speciella djur.Som små och upp till mellanstorlek är de stimfiskar som vi ofta ser fly undan genom att ta en kort flygtur åt sidan när vi kommer seglande. De större verkar ha mer självtillit och ses ofta spräcka vattenytan och dra iväg upp i luften med ett par sista pisksnärtar med stjärtfenan, elegant med full kontroll och stryrbarhet, en eller två meter ovanför vattenytan följer de vågorna, gör babords eller styrbordsgirar till synes för skojs skull och dyker ner efter ett hundratal meter.
Mot andra sidan
En dag blir en intensivupplevelse i monotonin. Vid lunch kommer en grupp Pilotvalar ikapp för att kolla in vad vi är för ena gökar (om de nu har någon referens till gökar). De är mellan 4-6 meter långa och väger ungefär 10 gånger mer än en delfin, vilket märks när de kommer upp och blåser ut och drar in ny luft, ett kraftfullt wooshhh. De simmar runt båten en timme innan de sticker vidare.
Senare på eftermiddagen får Lotta syn på en annan val strax akterut, den dyker under båten och kommer upp på styrbords sida 5 meter ut, en späckhuggare med sin höga ryggfena och svartvita teckning!!!!
Mot andra sidan
Mot andra sidan
Mot andra sidan
Mot andra sidan
fredag 8 januari 2010
Mot andra sidan
Mot andra sidan
Mot andra sidan
Mindelo
Vad tyckte vi då om Cabo Verde? Trevligt, vänligt, en växande ekonomi och demokrati sedan 20 år. Invånarna är stolta över sitt land som höjt sig under en kort period jämfört med övriga afrikanska länder. Fortfarande fanns många fattiga, men det fanns också gratis sjukvård och ett ökat välstånd. Som tur är har de varit restriktiva med att tillåta resorter där utländska ägare tar med sig egna anställda och leverantörer vilket inte bidrar till landets utveckling. Vi kommer gärna tillbaka i någon form som ett mer genuint resmål än ex. Kanarieöarna.
Mindelo
Uppladdning på restaurant inför den långa sträckan mot Tobago. Vi är i marinan 3 svenska båtar från Oceanseglingsklubben, vi på Aura, Ulla och Christer på Circe och Milo på Artemisa. Sedan är i gänget de tyska grabbarna Torsten och inhyrd besättning Luciano, samt tysksvenskarna på Kristina II. Här jag, Ulla, Christer och en av grabbarna på Kristina II.
Mindelo
Emma, Pilar och Lotta framför den välskötta marinans kontor. En man från tyskland, Peter Brossman har under 15 år jobbat upp verksamheten från ingenting till en av debästa marinorna vi varit på, kunnig, kompetent och trevlig personal. Han har startat ett utbildningsprogram för yngre killar och tjejer till att bli professionell marinero anställda på marinan. Tidigare fanns bara boatboys helt utan utbildning som mötte upp båtarna på redden när de ankrade och erbjöd tjänster.
torsdag 7 januari 2010
Mot Cabo Verde
Dag 6 kommer vi fram och går in mot Mindelo och dess hamn, en ny marina sägs ska finnas sedan ett par år vilket visar sig stämma. Nu är dessutom plågan över för Pilar som har varit sjösjuk i princip hela vägen och knappt kunnat äta eller dricka. Gemensamt beslut blir att Pilar och Emma flyger hem över jul och flyger till Grenada runt nyår. Pilar har ändå satt rekord i beslutsamhet under resan hitintills att trots illamående vilja fortsätta, men det får vara en gräns när det kan bli fysiskt farligt, det är ju skillnad på 6 dagar och uppemot 20 som sträckan till Tobago är. Men nu är vi i Mindelo som är staden på ön sao Vincent i nordvästra delen av Cabo Verde och det ska vi utforska förstås.
Mot Cabo Verde
Måndag 24/11 startar vi mot Cabo Verde, passadvinden känns stabil från nordost, dvs vinden snett bakifrån vilket ger bra fart och lugn gång (i princip). Pilar och Emma har laddat upp med sjösjukepreparat men förväntar sig själva att få en släng av sjösjukan ändå. Vi har medström som tillägg till medvinden så farten är bra, mellan 6-8 knop. Ett par av dagarna är det lite lättare vind med besvärlig kors-sjö från flera håll vilket inte gör livet lättare för (framför allt) Pilar. En dag har vi lite hårdare vind från sydost som drar med sig ökendam från Afrikas fastland vilket ger en konstig rödgul färg på himlen. Jag har läst att om det är riktigt hård vind så kan sikten gå ner som tät dimma, men med klar sikt rakt upp, men vi klarar oss från det. Det är ju inget problem till havs, men vid angöning av Cabo Verde kan det vara lurigt om man bara har tillgång till kompass och logg. Vi har visserligen en kartplotter samt gps.er i reserv, men all elektronik kan ju slås ut av ett åskoväder om man har otur.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)